In generale, i fili di rame finti includono alluminio rivestito di rame, alluminio rivestito di rame, lega di magnesio, acciaio rivestito di rame, ferro rivestito di rame, ecc.; i fili di rame finti ad alta imitazione sono fili di rame multifilari con alluminio rivestito di rame. lega di magnesio e altri materiali aggiunti in una certa proporzione. Il materiale dopo la lavorazione del rame galvanico è generalmente molto più costoso del precedente. Dopotutto, contiene vero rame; il filo di rame che non è a norma è un filo spazzolato filo di rame fatto di rame privo di ossigeno, le prestazioni di trasmissione sono scarse o il nucleo non è sufficiente per aspettare.
Sul mercato sono presenti sempre più prodotti contraffatti, il che preoccupa i consumatori. Per quanto riguarda i cavi a corrente debole, molte aziende li vendono sotto la bandiera del “tutto in rame”, ma in realtà li vendono come pecore. Secondo la nostra comprensione, i cavi a corrente debole contraffatti sul mercato sono suddivisi in fili di rame falsi generici, fili di rame falsi ad alta imitazione e fili di rame scadenti.
In generale, i fili di rame finti includono alluminio rivestito di rame, alluminio rivestito di rame, lega di magnesio, acciaio rivestito di rame, ferro rivestito di rame, ecc.; i fili di rame finti ad alta imitazione sono fili di rame multifilari con alluminio rivestito di rame. lega di magnesio e altri materiali aggiunti in una certa proporzione. Il materiale dopo la lavorazione del rame galvanico è generalmente molto più costoso del precedente. Dopotutto, contiene vero rame; il filo di rame che non è a norma è un filo spazzolato filo di rame fatto di rame privo di ossigeno, le prestazioni di trasmissione sono scarse o il nucleo non è sufficiente per aspettare.
Esistono così tanti cavi contraffatti. Nel processo di vendita di cavi a corrente debole, sia online che offline, molti clienti chiedono informazioni sull'identificazione della qualità dei cavi a corrente debole. Quindi, come identificarli?
1. Guaina: In superficie si nota la regolare "irregolarità" della maglia intrecciata all'interno della compressione, indice che la tecnologia di lavorazione è buona e non ci sarà relativo scorrimento. È un buon cavo. L'aspetto è liscio e non si notano le "irregolarità" della treccia compressa.Se la guaina sembra allentata se pizzicata con le mani, è un cavo scadente;
2. Controllare l'intrecciatura dello strato schermante: se il numero di intrecciature è sufficiente. Controllare la saldabilità della treccia di rame. Grattare il filo di rame stagnato per vedere se c'è filo di rame all'interno. La durezza del filo in lega di alluminio-magnesio è ovviamente maggiore di quella del filo di rame, la treccia è scarsa e distribuita, irregolarità, isolamenti allentati, ecc.
3. Controllare i fili centrali: il diametro del cavo syv è 0,78-0,8 mm e il diametro del cavo sywv è 1,0 mm. Recentemente è apparso un cavo con diametro del filo centrale syv75-5 di 1,0 mm. L'impedenza caratteristica di questo il cavo non è assolutamente da 75 ohm Non applicabile ai sistemi di trasmissione da 75 ohm;
4. Controllare l'adesione tra il filo centrale e lo strato isolante: tagliare lo strato isolante in diagonale e separare il filo centrale secondo la direzione di pelatura per vedere se il filo centrale e lo strato isolante aderiscano al materiale di processo; i cavi sono buoni maggiore adesione, cavi scadenti hanno maggiore adesione Il cavo non è incollato;
5. Prova di trazione longitudinale: prendere un metro di cavo, staccare il filo centrale, lo strato isolante, lo strato schermante e la guaina esterna a strati, lasciando ciascuno 10 cm di lunghezza. Il metodo è: tenere i due strati adiacenti del cavo con entrambe le mani e tirare in direzioni opposte; un buon cavo non può essere tirato con forza, mentre un cavo scadente può essere facilmente tirato fuori senza troppi sforzi - questo aspetto del cavo dell'ascensore è molto importante, e molti cosiddetti "cavi speciali per ascensori" hanno tutti problemi a questo riguardo.
![Singi Cable[Email: singi100@singi.com]](/u_file/2303/photo/11c1fa1eb8.jpg)
